Steile achterkant

De steile/rechte achterkant is de tijdloze, klassieke vorm van een stationwagen. Als bij een voertuig het dak naar de achterkant geleid wordt zonder dat het schuin afloopt, dan spreekt men van een steile achterkant. Deze vorm biedt het beste ruimtegebruik en zorgt door de lage laaddrempel voor gemakkelijk in- en uitladen, zelfs van grote en onhandige spullen. Deze voordelen zijn voor stationwagens en landwagens net zo belangrijk als voor compacte auto’s als de Smart en de Toyota Aygo.

Het voordeel van het ruimtegebruik heeft echter wel zijn prijs. Ondanks de vaak geïntegreerde achterspoiler aan de achterste dakrand wervelt de lucht direct achter het voertuig sterk. Daardoor worden, vooral bij motregen en vieze wegen, de achterklep en de achterruit snel en extreem vies. Daarom worden alle voertuigen met een steile achterkant standaard uitgerust met een ruitenwisser en een sproeisysteem voor de achterruit.

Er zijn verschillende vormen van achterdeuren. Meestal zijn het achterkleppen die boven aan de dakrand bevestigd zijn. Zo zit hij niet in de weg bij het inladen van brede spullen. Bij de BMW stationwagen en bij de VW Touareg is de achterruit bovendien apart te openen. Als de kofferruimte erg volgeladen is, kan men via de ruit toch gemakkelijk bij een vest of een jas komen, zonder dat er andere spullen uitvallen. De achterklep is echt een stabiele oplossing. Hij moet echter wel met behulp van gasdrukdempers tegen zijn eigen gewicht in naar boven geopend worden en opengehouden worden. Daar is veel kracht voor nodig. Voor kleine mensen is dit bij hoge voertuigen (VW Touareg) moeilijk te doen.

Een andere constructie van de achterdeur bestaat al lange tijd. Het gaat om dubbele deuren, die elk aan een zijkant van het voertuig zijn bevestigd en in het midden worden geopend. Deze constructie is te vinden in zowel de oude Engelse Mini Cooper als de moderne landwagens Toyota Land Cruiser en de Dacia Logan MCV. De Logan biedt een praktisch extraatje: de scharnieren van de deuren zijn met een handgreep opzij te zetten. Daardoor kunnen de deuren heel wijd geopend worden, zodat ze niet in de weg zitten bij het inladen. Enkele voertuigen, zoals de Toyota RAV4, zijn uitgerust met een geïntegreerde achterdeur.

De steile achterkant biedt de meeste ruimte en goede laadmogelijkheden.