Standverwarming
Is het niet heerlijk om tijdens de eerste winterdagen, bij vorst en sneeuw, in een warme en ijsvrije auto te zitten? Met standverwarming hoeft dit geen droom te blijven. Niet alleen vanwege het comfort is standverwarming fijn, maar ook vanwege de veiligheidsvoordelen en de lagere uitstoot van schadelijke stoffen. Standverwarming is al verkrijgbaar vanaf 1000 euro en is meestal uitgerust met een timer.
Wie een afstandsbediening wenst, moet daar nog een paar euro extra bovenop leggen. De inbouw van standverwarming moet je altijd overlaten aan een erkende garage. Vooral voor bestuurders van een dieselauto is standverwarming interessant, omdat met de ingebouwde verwarmer al een essentieel onderdeel van standverwarming is ingebouwd. De ontbrekende onderdelen zijn dan vrij goedkoop aan te schaffen. Standverwarmingen zijn er in twee categorieën: luchtverwarmers en waterverwarmers.
Luchtverwarmers worden vooral gebruikt om de binnenkant van de auto te verwarmen. Waterverwarmers zijn niet alleen geschikt voor het interieur, maar warmen ook de motor op naar een aangename bedrijfstemperatuur voor het rijden. Als het koelwater een temperatuur van 30 graden bereikt, dan wordt automatisch warme lucht ingeschakeld waardoor de bevroren voorruit snel ontdooit.
Ook binnenin wordt voor een aangename warmte gezorgd. De na het starten van de motor inschakelbare verwarming is dan ook al op bedrijfstemperatuur. Door de verwarming van de motor start deze makkelijker en wordt de accu, die het in de winter toch zwaarder heeft, minder belast.
Doordat er sneller een hogere emissietemperatuur bereikt wordt, is de uitstoot van gassen aanzienlijk minder. Als bij een korte stop, bijvoorbeeld voor het rode stoplicht, de motor wordt uitgeschakeld, dan blijft het binnenin aangenaam warm. De opgeslagen restwarmte van de motor wordt via de elektrische waterpomp vrijgegeven aan de autoverwarming. Als de bediening van de standverwarming is verbonden met een timer, dan begint de standverwarming afhankelijk van de buitentemperatuur ongeveer 30 minuten voor de ingevoerde wegrijtijd te lopen. Met de timer kan echter ook een vaste starttijd van de standverwarming worden geprogrammeerd. Reparaties aan de standverwarming moet men, net zoals de inbouw, overlaten aan een erkende garage.
