Skiluik
Het grootste manco aan moderne voertuigen is dat de ruimte in de auto lastig te benutten is. Auto’s worden telkens weer groter maar doordat er telkens meer veiligheids- en comfortuitrusting gemonteerd worden, is deze ruimte niet altijd beschikbaar voor bagage. Voor sommige moderne wagens wordt het als een bijzonderheid gezien als de achterbank nog platgelegd kann worden. Een skiluik is in sommige gevallen een welkome afwisseling.
In de meeste auto’s die zijn uitgerust met een skiluik wordt de armsteun op de achterbank omgebouwd. Hierdoor kan er een gat ontstaan waar eerst de armleuning is. Lange stukken bagage kunnen zo eenvoudig ingeladen worden. Doorgaans kunnen er dan zelfs nog 4 personen in de auto plaatsnemen. De lange stukken bagage kunnen uiteraard niet te groot zijn, anders passen ze niet door het luik. De meeste skiluiken worden geleverd met een skizak, en voornamelijk door skiers besteld. Voor skiers is een skiluik een echte vondst. Zij hoeven geen skibox op het dak te bevestigen en de ski’s kunnen zonder te beschadigen in de auto vervoerd worden. Omdat er geen skibox op het dak hoeft te komen is het brandstofverbruik veel lager. De luchtweerstand is namelijk veel minder hoog.
Helaas hebben veel autofabrikanten begrepen dat er best vraag is naar een optie zoals een skiluik. Dit vertaalt zich ook in de prijzen die worden gevraagd voor een skiluik. Eenvoudige techniek wordt voor veel geld aangeboden. Maar als wordt gekeken naar de brandstofbesparing dan is het alsnog een goede investering.
Een skiluik is een waardevolle optie op een auto. Ook als je niet skiet is de kans groot dat het skiluik zijn waarde heeft.
