Nummerbord
Het nummerbord dient als unieke identificatie van het voertuig en de eigenaar. Het kentekensysteem zoals we dat tegenwoordig kennen, bestaat al sinds 1956. De allereerste versie van het nummerbord werd echter al in 1893 geboren in Parijs. In deze tijd werd er een wet ingevoerd waarin stond dat alle gemotoriseerde voertuigen met een metalen plaat moesten zijn uitgerust. Deze platen waren voorzien van diverse soorten informatie over het voertuig en zijn eigenaar, evenals een identificatienummer.
Tegenwoordig
ziet deze metalen plaat er wel wat anders uit. Het principe is echter hetzelfde gebleven. Als je kijkt
naar het moderne Europese nummerbord zie je links op het nummerbord het ‘eurovlak’
staan. Op dit vlak staat de sterrenkrans, het symbool van de EU, en NL voor Nederland.
De
meest recent uitgegeven nummerborden bevatten een combinatie van achtereenvolgens twee cijfers, drie
letters en één cijfer. In Nederland is de lettercombinatie onafhankelijk van de woonplaats van de eigenaar,
in tegenstelling tot bijvoorbeeld een land als Duitsland waar de woonplaats van de eigenaar af te leiden
is aan de letters op het nummerbord. Het nummerbord kan bij oldtimers of exclusieve
auto’s afwijken. Zo kan het nummerbord van oldtimers van voor 1978 donkerblauw van kleur zijn.
Volgens de wet moet een nummerbord goed leesbaar aan de auto bevestigd zijn. Het mag niet te veel gebogen of afgedekt zijn. Een nummerbord wordt gezien als officieel document. Het veranderen van cijfers of letters of een poging doen om deze onleesbaar te maken, is strafbaar.
In Nederland bestaan verschillende bijzondere varianten van het nummerbord. Zo bestaat er een tijdelijk nummerbord voor auto’s waarin slechts een bepaalde periode gereden zal worden. Het nummerbord is wit en heeft een zwarte opdruk. Aan de linkerkant staat een maandnummer, dat aangeeft tot en met welke maand het nummerbord geldig is. Zonder deze vermelding mag de auto niet aan het wegverkeer deelnemen.
Het H-nummerbord geeft aan dat het een historisch voertuig betreft. Staat er AA op het nummerbord, dan gaat het om een auto van een lid van het Koninklijk Huis. Taxi’s hebben een middenblauw nummerbord en dealers gebruiken een groen nummerbord voor de auto’s die ze in de garage hebben staan en die meegaan voor een proefrit.
