Lak - autolak

De autolak maakt een auto pas echt af. Met persoonlijk afgestemde kleuren worden verschillende behoeften vervuld. Dekkende lakken met pasteltinten zien er elegant en degelijk uit, terwijl duidelijke kleuren als zwart, wit, oranje en geel een tikkeltje agressiviteit uitstralen. De kleuren zilver, grijs en zwart zijn de meest geziene lakkleuren op de weg.

Maar autolak is meer dan alleen een designkenmerk. Autolak beschermt metaal tegen corrosie. Er zijn meerdere laklagen nodig om ook bij kleine krassen of steenslag zo veel mogelijk bescherming te bieden.

Bovendien zorgt autolak ook voor de absorptie van UV-straling, die de binnenkant opwarmt. Daarnaast heeft autolak een verkeersveiligheidsfunctie. De lak zorgt ervoor dan men door het andere verkeer herkend wordt en dat het voertuig geen vervelende schitteringen of weerkaatsingen veroorzaakt. Het gladde oppervlak bedekt naden en klinknagels. Daardoor wordt ook de aerodynamica van het voertuig positief beïnvloed. Om ervoor te zorgen dat de lak aan al deze functies blijft voldoen, is het belangrijk om de autolak te onderhouden. Een regelmatige reinigingsbeurt verwijdert vuil en zorgt daardoor voor een kleinere kans op krassen. Kleine vuildeeltjes werken namelijk als schuurpapier op de lak.

Minstens twee keer per jaar moet men zijn autolak met was behandelen. Deze was zorgt niet alleen voor een hoogglanseffect, maar voorkomt vooral dat omgevingsinvloeden niet door de lak heen dringen. De UV-bescherming wordt verhoogd en door het waterafstotende effect blijft vuil er niet op liggen. Ook vogelpoep, echt gif voor autolak, is daardoor minder een verschrikking. Toch dient men dit ondanks de wasverzorging zo snel mogelijk te verwijderen. Was beschermt ook tegen het verbleken van de lak door sterke invloeden van onder andere de zon en strooizout.

Tot en met het jaar 2000 werden lakken geproduceerd op basis van oplosmiddel en op het voertuig aangebracht. De productie en het aanbrengen van de lak veroorzaakten echter stank en dampen die gevaarlijk waren voor het milieu en de lakmedewerker. Daarom gebruikt men tegenwoordig lak op waterbasis. Deze lak is dunner en daardoor lichter. Bij het lakken zijn daardoor wel meer lagen nodig. Vergeleken met lak met oplosmiddel is lak op waterbasis niet zo sterk en duurzaam. Bestuurders van oudere auto’s hoeven niet bang te zijn, want lakschade aan deze auto’s kan gewoon nog worden hersteld met de oorspronkelijke lak.