Elektrisch metalen schuif-/hefdak
Onder schuifdak verstaat men een dakopeningssysteem voor motorvoertuigen. Er zijn verschillende soorten schuifdaken. Over het algemeen bestaat een conventioneel schuifdak uit een elektrische aandrijving, een zonnescherm en een glaspaneel.
Elektrische metalen schuif-/hefdak en andere schuifdaken
Een vouwdak of een elektrisch metalen schuif-/hefdak ziet men vooral bij oudere voertuigen. Daarbij wordt via de druk van een stijve kabel door de elektrische aandrijving een mechaniek in werking gesteld, die de kap en deels ook het zonnescherm in beweging zet.
Om een volledig elektrisch schuifdak te krijgen, dat zonder handmatige handelingen opengaat, heeft men bij hoogwaardige schuifdaken of technisch uitgebreide grote daken vaak twee elektrische krachtbronnen nodig.
De
volgende verschillende technische schuifdaksystemen kunnen onderscheiden worden:
Het
lamellendaksysteem bestaat uit meerdere kleine metalen of glazen lamellen. Het roldaksysteem is een
daksysteem van stof, waarbij het dakzeil opgerold wordt. Het vouwdaksysteem is een daksysteem van stof
dat niet moet worden verward met een cabriokap. Een schuifdaksysteem, dat bijvoorbeeld als totaalsysteem
met het dak in de auto wordt ingebouwd, is het modulesysteem. Het spoilerdak is een daksysteem waarbij
de kap over het dak ligt. Een hefdak kan naar achteren omhoog worden geheven, zodat er een kleine opening
ontstaat. Het hefdak beschermt dan tegen de zon, regen en wind. Een daksysteem waarbij de kap onder
het dak geschoven wordt, zodat er een opening ontstaat, en weer teruggeschoven wordt, is een schuifdak.
Ten slotte kunnen de genoemde soorten daken door een systeem met meerdere kappen gebruikt worden, wat
aangeduid wordt als het grote daksysteem.
