e.GSHD: elektrisch glazen schuif-/hefdak
Een elektrisch glazen schuif-/hefdak, dat in vakjargon wel afgekort wordt als e.GSHD, is sinds de wijdverbreide invoering van airconditioning helaas een zeldzaam onderdeel geworden. Toch zijn er nog genoeg liefhebbers die op een glazen hef-/schuifdak niet willen bezuinigen. Ook de combinatie van een schuifdak en airconditioning is populair, omdat bij echt warme temperaturen of tijdens langere autoritten over de snelweg airconditioning beter geschikt is. Daarentegen is het bijzonder aangenaam om tijdens ritten op autowegen en bij een lekkere temperatuur de wind door de haren te laten waaien.
De techniek die erachter zit, is relatief simpel en overzichtelijk. Een elektromotor beschikt over de functie om het schuif-/hefdak eenvoudig omhoog te heffen of compleet open te schuiven. Dit verklaart ook de naam. Bij het omhoog heffen ontstaat een kleinere luchtkier die als een wig in de wind staat. Bij deze openingsmogelijkheid blijven het geluidsniveau en het temperatuurbereik binnen de grenzen. De luchttoevoer die zo binnenkomt, is dan ook wat magertjes. Bij complete opening zakt het glazen dak iets en schuift het tussen het plafond en de bovenkant van het dak. Nadat het dak geopend is, komt er een kleine spoilerlip omhoog aan de voorkant van het dak. Dit zorgt voor een minimalisering van luchtturbulentie in de cockpit.
Het elektrische glazen schuif-/hefdak wordt afhankelijk van de fabrikant door verschillende schakelfuncties aangestuurd. Er wordt gedrukt, getrokken of gedraaid. Dit ligt zoals geschreven aan de fabrikant en de beschikbare ruimte.
In principe wordt een schuifdak in deze tijd met airconditioning als een luxeobject gezien, omdat afhankelijk van de grootte je maar een klein beetje het gevoel hebt in een cabrio te rijden. Uitgebreidere systemen zijn bijvoorbeeld in twee delen opgedeeld en kunnen indien gewenst vanaf de cockpit tot aan achter de complete achterbank geopend worden. Sommige modellen hebben zelfs zonnepanelen om bij stilstand toch stroom in de auto te hebben.
