Dakkoffer

Een auto kan nog zo groot zijn, je hebt nooit genoeg ruimte. Een oplossing voor dit probleem kan een zogenaamde dakkoffer zijn. Simpel gezegd is een dakkoffer een van kunststof gemaakte box, die met behulp van een speciaal aangebracht systeem op de dakrail of dakdrager (het imperiaal) van een auto of camper kan worden bevestigd. Eerder was dit een erg lastige klus, maar met de moderne dakkoffers is het kinderspel geworden.

De dakkoffer – het ruimtewonder

Sinds het begin van de autoproductie zijn ontwerpers altijd bezig geweest om de auto zo vorm te geven, dat ze weinig last van luchtweerstand hebben, om zo het vermogen te vergroten en het verbruik te beperken. Om deze intussen bereikte minimale weerstand in stand te houden, zijn ook dakkoffers op die manier gemaakt en gevormd. Het gewicht van de dakkoffer zelf moet zo laag mogelijk zijn, zodat er meer bagage in de dakkoffer kan worden ondergebracht zonder het maximaal toegestane gewicht te overschrijden.

Dakkoffers moeten altijd afsluitbaar zijn. Meestal bevinden zich aan de openingskant een of twee kleine sloten die over het algemeen volledig afdoende zijn en de inhoud van de dakkoffer beschermen. De dakkoffer moet qua uitstraling en ontwerp aangepast zijn aan die van de auto.

Dakkoffers zijn in alle denkbare vormen en kleuren verkrijgbaar. Sommige creatieve eigenaren verven zelfs hun dakkoffer zelf. Er zijn ook bedrijven die zich gespecialiseerd hebben in de persoonlijk afgestemde vormgeving van dakkoffers.

Een goede dakkoffer heeft de volgende eigenschappen:

• De vormgeving moet elegant en toch functioneel zijn.
• De aerodynamica heeft altijd prioriteit. Dit is ook duidelijk merkbaar aan het geluidsniveau. Een lompe dakkoffer kan zoveel lawaai produceren dat het niet meer prettig rijden is.
• De gebruikte kunststof moet altijd UV-bestendig zijn. Als de kwaliteit niet afdoende is, kunnen er snel beschadigingen en scheuren ontstaan, waardoor de inhoud niet langer beschermd is tegen vochtigheid.
• De veren, vooral die van de deksel, moeten van goede kwaliteit zijn. Dit maakt het openen en sluiten van de dakkoffer makkelijker.
• De sloten aan de binnenkant van de koffer worden vaak omgeven door een zogenaamde slotdop. Deze beschermt de kofferinhoud.
• Ook aan te raden is een versterkte wand op het punt waar deksel en kuip samenkomen.

Dakkoffers zijn er voor alle voertuigen. De lengte varieert tussen de 1,3 en 2,3 meter. Gangbare breedtes liggen tussen de 51 centimeter en 93 centimeter. De hoogte mag niet hoger zijn dan 40 centimeter.

Let vooral op de capaciteit. Meestal ligt deze rond de 50 kilogram. Dit getal moet net zo min overschreden worden als de maximumsnelheid van 130 km/uur. Gebeurt dit wel, dan is de veiligheid van de auto ernstig in gevaar. Nog altijd raken door roekeloos rijgedrag en te zware belading complete dakkoffers los van de auto. Dit is niet alleen gevaarlijk voor de bestuurder zelf, maar vooral ook voor het achteropkomende verkeer.