Dagrijverlichting
Over bijna geen enkel aggregaat in een motorvoertuig wordt zo heftig gediscussieerd als over de dagrijverlichting. Ooit werd deze in Scandinavië vanwege de lange duisternis ingevoerd om auto’s bij slecht zicht overdag beter zichtbaar te maken. Inmiddels is het ook in vele andere Europese landen ingevoerd en sinds 2011 moeten nieuwe auto’s wettelijk verplicht beschikken over dagrijverlichting.
Bij dagrijverlichting gaat het concreet om een betere zichtbaarheid overdag van motorvoertuigen, zowel auto’s als motorfietsen. Steeds weer gebeuren er ernstige ongelukken omdat zelfs bij mooi weer motorvoertuigen op donkere weggedeelten slecht gezien worden. Veldonderzoek op het eiland Rügen met de vele oude bomenlanen heeft enkele jaren geleden aangetoond dat dagrijverlichting de kans op frontale botsingen verkleint.
Tegenstanders van deze verlichting voeren de slijtage van de lampen en het hogere energieverbruik aan als argumenten. Wie rijdt met dimlicht, verkort natuurlijk de levensduur van zijn H7- of xenonlicht. Hoewel bij een enkele auto die continu met het licht aan rijdt nauwelijks meetbaar is hoeveel brandstof er extra verbruikt wordt, komt het toch neer op enkele liters brandstof per jaar voor alle voertuigen samen. Daarom heeft de auto-industrie speciale dagrijverlichting ontwikkeld, die inmiddels standaard ingebouwd wordt in moderne auto’s en verkrijgbaar is voor na-uitrusting. Hiervoor worden gloeilampen tussen de 5 en 21 watt of ledlampen gebruikt. De dagrijverlichting is alleen naar voren gericht, de achterlichten en de dashboardverlichting zijn niet aan. Zo wordt het energieverbruik beperkt. Dagrijverlichting is ongeveer vier keer zo sterk als parkeerlicht, maar verlicht het wegdek niet en is aanzienlijk zwakker en zuiniger dan dimlicht. Bij gebruik van het dimlicht moet de dagrijverlichting automatisch uitschakelen. Veel fabrikanten rusten hun auto’s inmiddels met dagrijverlichting uit die bij een lopende motor automatisch aangaat. De combinatie met een lichtsensor zorgt ervoor dat er geen voertuigen met onvoldoende licht op de weg rijden.
