Brandstof

Voertuigen zijn tot op heden allemaal afhankelijk van fossiele brandstoffen. Ook voertuigen op aardgas vallen binnen deze categorie. Het verlaten van deze brandstoffen zou in de toekomst kunnen leiden tot elektrische auto’s die hun elektriciteit uit hernieuwbare energiebronnen putten.

Op de automarkt zijn er drie soorten auto's, allemaal aangedreven met fossiele brandstoffen. Het type brandstof is onderling verschillend.

Voertuigen met mengselmotoren lopen op benzine. Benzine is in Europa loodvrij. Dit zorgt voor een schone verbranding. De meeste voertuigen met benzinemotor draaien op Euro 95. Deze benzine heeft 95 octaan. Daarnaast is ook een andere soort beschikbaar met 98 octaan, de Super 98. Met name krachtige voertuigen worden gevoed met deze brandstof om zo hun volle vermogen te benutten. Tijdens het rijden onder extreme omstandigheden, voel je het verschil tussen benzine met 95 octaan en 98 octaan. Moderne auto's hebben een klopsensor die de motor beschermt tegen schade bij het tanken van de verkeerde benzine. De sensor analyseert de spanningssignalen en stelt het ontstekingspunt net onder de zogenoemde klopgrens. Voertuigen die zijn afgestemd met 95 octaan benzine kunnen wat prestatie betreft niets met 98 octaan. Om deze reden zijn de mythen van voertuigen die rijden op 100 octaan benzine technisch gezien niet mogelijk. Slechts wanneer een voertuig zou zijn afgestemd op 100 octaan zou deze benzine leiden tot hogere prestaties. Als automobilist moet u zich houden aan de instructies van de fabrikant, die zijn afgedrukt in de handleiding. Hogere kwaliteit benzine kan echter zorgen voor een schoner verbrandingsproces en minder uitstoot van verontreinigende stoffen. Ook het reinigen van de binnenkant van de motor wordt gedaan met een dergelijke brandstof.

De aanzienlijk minder prijzige diesel kan alleen gebruikt worden in dieselvoertuigen. Door de speciale injectie en de beperkte koppel is een motor nodig met geheel andere kenmerken, namelijk een dieselmotor.

Aardgasvoertuigen zijn momenteel gezegend met de laagste uitstoot van vervuilende stoffen. De gastank neemt echter veel ruimte in en is bovendien zwaar. Vergeleken met een dieselmotor verbruikt een voertuig dat loopt op aardgas ongeveer dertig procent meer brandstof, wat op zijn beurt de energiebalans verslechterd.