Airconditioning
In tegenstelling tot de oudere, zogenaamde manuele airco-systemen die kunnen werken met een draaiknop, zijn tegenwoordig veel nieuwe auto’s uitgerust met een elektronische airco. Op die manier kan de chauffeur veel makkelijker de temperatuur voor de gehele auto aanpassen tijdens het rijden. In veel gevallen kunnen bij personenauto’s zelfs voor de individuele passagiers aparte temperaturen worden ingesteld. Nieuw in de airco techniek is de mogelijkheid dat de airconditioning de zijde waar de zon op schijnt sterker verkoelt dan de schaduwzijde van de auto. Op deze manier blijft de temperatuur voor alle passagiers gelijk.
Het principe van de verschillende airconditioners in voertuigen is hetzelfde: warme lucht beweegt in de verdamper. De verdampte lucht gaat via een kringloop weer koel de auto in. Vervolgens zuigt de compressor het gasvormige deel aan en perst het samen in de condensor, terug naar de vloeibare toestand. Het keert dan terug naar de verdamper en het proces begint opnieuw.
Het is met name bij langere ritten belangrijk dat een evenwichtig klimaat in de auto heerst waardoor de bestuurder zo lang mogelijk geconcentreerd blijft. Continue aangename lucht heeft een verbeterd comfort tot gevolg en waarborgt zo een veel hoger niveau van veiligheid. Tegenwoordig is gekoelde lucht niet alleen aangenaam, maar tevens vrij van vuile deeltjes afkomstig uit de straten en het overige verkeer.
