Achter(wiel)aandrijving
Achteraandrijving is niet hetzelfde als achterwielaandrijving. Het gaat hier om twee compleet verschillende soorten aandrijving.
Bij achteraandrijving bevindt de complete motorunit zich direct achter de achteras. Dat betekent dat de motor, de transmissie en het differentieel in een kleine ruimte geplaatst zijn. Dit heeft als voordeel dat er heel veel gewicht rust op de aangedreven achteras. Daardoor wordt de tractie aanzienlijk verhoogd, wat een gunstig effect heeft op een goede acceleratie en stabiliteit in scherpe bochten. Een ander voordeel ontstaat door het feit dat de motor relatief ver van de bestuurder geplaatst is. Daardoor zijn de motorgeluiden merkbaar minder. Bovendien kan bij een voertuig met achteraandrijving de vaak hinderlijke cardantunnel weggelaten worden. Er kleeft echter ook een nadeel aan auto’s met achteraandrijving. Omdat de kofferruimte bij zulke auto’s voorin zit, is deze meestal erg klein. Dat ligt in de eerste plaats aan het feit dat de spatborden van de voorwielen tot ver in de kofferruimte doorlopen. Ze moeten de voorwielen immers genoeg ruimte bieden om te kunnen draaien. Auto’s met achteraandrijving worden tegenwoordig bijna alleen nog in de motorsport gebruikt. Daar kunnen ze hun voordelen goed benutten.
Voor het normale wegverkeer wordt eerder de achterwielaandrijving gebruikt. Bij auto’s met achterwielaandrijving bevindt de motor zich doorgaans aan de voorkant van de auto. De transmissie is meestal ook in het voorste gedeelte van de auto geplaatst. De krachtoverdracht op de achterwielen gebeurt dan via de cardanas. Door het hoge gewicht van de motor op de vooras wordt onderstuur in scherpe bochten aanzienlijk verminderd. Dat draagt goed bij aan de rijveiligheid. Een ander voordeel van de achterwielaandrijving is het feit dat de kofferruimte aan de achterkant veel groter kan zijn. Een nadeel bij auto’s met achterwielaandrijving kan de ontbrekende tractie zijn, omdat er niet genoeg gewicht rust op de achteras. Dat is vooral in de winter erg goed te merken. Veel bestuurders die een auto met achterwielaandrijving hebben, stoppen daarom in de winter hun kofferruimte vol met zware spullen, zoals tegels en dergelijke.
