Afdrukken Stuur door via E-mail   Twitter
 
Afdrukken Stuur door via E-mail   Twitter
Test occasion: Fisker Karma

Test occasion: Fisker Karma

Occasion videotest: Fisker Karma

22.04.2015

Nog steeds is het uiterlijk van de Karma sensationeel, maar wat er onder de motorkap is minstens zo spectaculair. De Karma is een ER-EV: extended range electric vehicle. Twee elektromotoren van  204 pk zorgen voor de aandrijving en worden gevoed door een 20,1 kWu batterij. Volledig opgeladen komt de Karma maximaal 51 km ver, daarna moet de range extender aan het werk.

De range-extender wordt niet gebruikt om de wielen (direct) aan te drijven, maar is in feite een elektriciteitscentrale aan boord van de auto die alleen wordt gebruikt om de accu’s bij te laden. In het geval van de Karma is dat een 260 pk sterke 2.0 turbo motor met directe injectie afkomstig van General Motors.

Met de prestaties zit alles snor: het totaalvermogen is 408 pk en het koppel maar liefst 1300 Nm. De Karma sprint dan ook in 6,3 seconden naar de 100.

 

Aanbod occasions

De Fisker Karma is een exclusieve auto en het aanbod op AutoScout24 is dan ook beperkt: er zijn nu 12 exemplaren te vinden.

Alle Karma's hebben een automaat, parkeersensoren, navigatiesystemen etc.

50% van het aanbod betreft de Eco Chic versies met gerecycled hout en EcoSuede in het interieur.

De EcoSport heeft lederen bekleding.

Prijzen beginnen bij 50.000 euro.

Pluspunten

•Styling

•Prestaties

•Lage bijtelling bij zakelijk gebruik.

Aandachtspunten

•Gedurende het faillissement waren onderdelen lastig (of niet) leverbaar, inmiddels komen de leveringen weer op gang. Mocht je een Karma met schade (of grote defecten) op het oog hebben: controleer of de benodigde onderdelen leverbaar zijn.

•Recalls: ze zouden al gebeurd moeten zijn, maar het is essentieel om te controleren of de volgende recalls zijn gedaan:

•Slangklemmen van de accu, anders kan er koelvloeistoflekkage in het accupakket optreden.

•De koelventilator van de ICE (verbrandingsmotor) moet vervangen zijn, anders is er risico op brand. Op nieuwe fans staat een gele stip.

•Dankzij het hoge koppel en het hoge gewicht vreet de Karma banden.

•Zeker gedurende de eerste periode van leveringen kwamen er veel software updates uit voor de Karma. De meest recente en meest stabiele versie van de software is 510.

•Rammelend hitteschild wanneer de verbrandingsmotor draait in Sport modus. Treedt vooral op op hogere snelheden of bij afdalingen. Het kan worden opgelost door het hitteschild bij te stellen/ te buigen.

•Windgeruis bij de ramen van de achterdeuren.

 

AutoWereld

No data available

ServiceWereld

No data available

Veiligheid online

Bescherm uzelf tegen gegevensdiefstal (fishing), fraude met cheques en niet-serieuze aanbiedingen. Surf veilig met onze tips.

Zoeken

Merk
Model