Porsche werkt inmiddels met rijdende prototypes van de 918 Spyder en [...]
Ruim dertig mille, dat is het verschil tussen de Ferrari 458 Italia en de 458 Spider. Om precies te zijn € 32.166,-. Daarmee komt de 458 Spider voor minimaal € 280.949,- in de prijslijsten te staan.
De 458 Italia werd nog maar kort geleden voorgesteld, beleefde deze week zijn debuut op de IAA in Frankfurt en is nu al van een prijskaartje voorzien. De genoemde prijs van € 280.949,- geldt overigens voor de HELE-versie die dankzij een aantal maatregelen geen 307 maar 275 g/km uitstoot. Wat maakt het uit zul je denken? Nou, een bedrag van maar liefst 15 mille verschil in BPM. De versie zonder HELE kost namelijk € 296.021,- en dat is enkel door de BPM. Af-fabriek zijn beide modellen even duur.
Hoogtepunten van de optielijst
Nadat het bedrag van € 280.949,- op de offerte is gekrabbeld begint het echte werk overigens pas. De optielijst. En die is uiteraard indrukwekkend. Een specifieke lakkleur kost € 8.404,-, Scuderia Ferrari logo's worden opgeplakt voor € 1.421,- en remklauwen in bijvoorbeeld rood, geel of aluminiumkleur betekent nog eens € 1.233,- extra. Je gaat natuurlijk ook voor die smakelijke 20 inch vijfspaaks velgen, maar dat betekent wel nog eens € 5.071,-. Carbon op het dashboard kost € 6.086,-, maar dan wil je uiteraard ook de middentunnel (€ 2.318,-), deurpanelen (€ 7.969,-) en de bovenkant van de middenarmsteun (€ 2.608,-) ermee uitgevoerd hebben toch? Andere kostbare opties zijn een interieur uitgevoerd in een combinatie van leder en alcantara (€ 4.493,-), elektrisch bedienbare stoelen (€ 5.651,-) en een met alcantara beklede bagageruimte á € 3.174,-. Oh ja, en de (verplichte) afleveringskosten bedragen ook nog even € 3.511,-.
V8
Om het geheugen nog even op te frissen is de 458 Italia uniek in zijn soort. Het model beschikt namelijk over een inklapbaar hardtop dak dat precies voor de motor wordt neergeklapt. Die motor is een 4.5 liter V8 met 570 pk en 540 Nm. Van nul naar honderd verloopt zodoende in 3,4 seconden en de topsnelheid van 320 km/h moet gemakkelijk te behalen zijn. Heerlijk!
Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Bugatti Cadillac Chevrolet Chrysler Citroën Dacia Daihatsu Dodge Ferrari Fiat Ford Honda Hummer Hyundai Infiniti Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lotus Maserati Maybach Mazda Mercedes-Benz Mini Mitsubishi Morgan Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Rolls Royce Saab Seat Skoda Smart Spyker SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo
25.05.2012
Welke auto had de eerste veiligheidsgordel? Weet jij het antwoord op deze en andere autovragen? Speel AllesAuto! http://t.co/zMvxWnA0
24.05.2012
RT @belastingrecht: Geen belasting voor zakelijke kilometers - Autoscout24 http://t.co/H4UBFQ4z #belasting #fiscaal
Bescherm uzelf tegen gegevensdiefstal (fishing), fraude met cheques en niet-serieuze aanbiedingen. Surf veilig met onze tips.