Met maar liefst vier bolides zal Audi verschijnen aan de start van de [...]
Recent droomde De Tomaso nog hardop van een wederopstanding van de Mangusta. Deze week gooit het nog niet helemaal uit de as herrezen merk z´n eerste creatie, de Deauville, al op het offerblok. Dat is zowaar geen sportwagen zoals het historisch erfgoed van het merk, maar een crossover.
De Tomaso, dat sinds de laatste Autosalon van Genève weer nieuw leven is ingeblazen, heeft de licentierechten van de Deauville voor € 15 miljoen verkocht aan de Chinese autoproducent NAC. De appel valt daarmee niet zo ver van de boom. NAC is (weliswaar onder de bedrijfsnaam SAIC) namelijk de partner van General Motors voor de Chinese markt, en de Deauville die eerder als SLS werd aangekondigd is eigenlijk een Cadillac SRX met een grondig aangepast koetswerk.
Pantera
De overeenkomst met NAC wil overigens niet zeggen dat De Tomaso de Deauville zelf niet langer in productie kan brengen. De vrijgekomen fondsen zullen, behalve voor het dichttimmeren van de financiële put, wellicht ook gebruikt worden om de ontwikkeling van een echte sportwagen te betalen. De herrijzenis van de Mangusta dus. Of wellicht toch de Pantera?
Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Bugatti Cadillac Chevrolet Chrysler Citroën Dacia Daihatsu Dodge Ferrari Fiat Ford Honda Hummer Hyundai Infiniti Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lotus Maserati Maybach Mazda Mercedes-Benz Mini Mitsubishi Morgan Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Rolls Royce Saab Seat Skoda Smart Spyker SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo Wiesmann
09.02.2012
Getest: de Audi RS3! http://t.co/SUDX8Ac0
07.02.2012
De autoverkopen in 2012 zijn begonnen zoals de brancheverenigingen al hadden voorspeld, negatief dus: http://t.co/EfNNsIlj
Bescherm uzelf tegen gegevensdiefstal (fishing), fraude met cheques en niet-serieuze aanbiedingen. Surf veilig met onze tips.