Stem op de populairste auto’s in Europa!
Verbijsterd, dat waren we toen Volkswagen het showdebuut van de up! kracht bijzette met de onthulling van maar liefst zes conceptcars.
Onlangs waren we in Nice, de aanvliegroute voor de rich and famous die in nabijgelegen badplaatsen Cannes of Saint Tropez een tijdelijk onderkomen vinden in hun astronomisch dure residenties en miljoenenjachten.
De laatste keer dat we met de Porsche 911 reden sloten we af met een hypothese. Nu, na een paar dagen sturen met de nieuwe 911 (991), valt die veronderstelling enkel te steunen.
Officieel waren de Russen de eerste ruimtereizigers, maar door de succesvolle maanlanding van de NASA zien we de Amerikanen als de ware astronauten.
Met 6 mm meer hoogte en breedte, een 80 mm langer dak en twee extra portieren is de A1 Sportback feitelijk niets meer dan een vijfdeurs A1. Punt.
Tweeënzestigduizend-tweehonderd-en-tweeëntachtig euro! Enkel wanneer je het rustig uitspreekt valt het te bevatten.
Een ordinaire rebadge of een historisch verantwoorde keuze? Een noodgreep of een slimme stap richting de toekomst? Als het aan Lancia ligt natuurlijk de meest positieve antwoorden op beide vragen.
Het gaat goed met Volvo. Sinds in Zweden de Chinese vlag wappert, heeft het niet meer halfstok gehangen. Dat was onder het bewind van Ford wel anders.
De rebel in de familie. Tenminste zo ziet Kia de Soul. Hoewel dat redelijk opgaat voor de Amerikaanse consument, weet de Soul in Europa weinig jongeren te binden.
Even leek het erop dat het verhaal van Alfa afstevende op de slotscène van Romeo en Giulietta, de wereldberoemde tragedie van Shakespeare.
Overleven in de 21ste eeuw wordt voor een digibeet steeds penibeler. Technologieën zijn bij hun lancering alweer achterhaald en velen kunnen de evolutie niet bijhouden.
Met steevast een topnotering in de Europese ranglijsten en tot dusver ruim over de dertigduizend Nederlandse exemplaren is de Twingo een gouden ei voor Renault.
Van anonieme prijsvechter naar vooruitstrevende wereldspeler. Kia is uitgegroeid tot een niet meer weg te denken autofabrikant. Alleen een groot vlaggenschip ontbrak nog.
Onbevangen in de nieuwe BMW 3-serie stappen, dat is met een onuitwisbare indruk van de 5-serie en de nog piepjonge 1-serie in het achterhoofd, makkelijker gezegd dan gedaan.
Het reanimeren van een icoon blijft een hekelpunt. Geoorloofd of niet hangt af van het doel en resultaat.
Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Bugatti Cadillac Chevrolet Chrysler Citroën Dacia Daihatsu Dodge Ferrari Fiat Ford Honda Hummer Hyundai Infiniti Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lotus Maserati Maybach Mazda Mercedes-Benz Mini Mitsubishi Morgan Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Rolls Royce Saab Seat Skoda Smart Spyker SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo Wiesmann
07.02.2012
De autoverkopen in 2012 zijn begonnen zoals de brancheverenigingen al hadden voorspeld, negatief dus: http://t.co/EfNNsIlj
Bescherm uzelf tegen gegevensdiefstal (fishing), fraude met cheques en niet-serieuze aanbiedingen. Surf veilig met onze tips.
